作者：靳子恒，翟琳

摘要：为分析城镇土地利用及路网形态对过境公路交通事故的影响程度，以北方某市G503、G302、G334、G203、S514等5条公路沿线的33个城镇为研究对象，通过对城镇路网建模获取拓扑特征参数，采用兴趣点（point of interest，POI）计算土地利用强度与土地混合利用程度，采用随机森林模型分析自变量对过境公路交通事故的影响程度，并通过负二项回归分析自变量与过境公路交通事故的相关性。结果表明：随机森林模型中的城镇POI数、过境公路介...

作者：袁龙红，刘惠，郑益锋，岳小泉，王宇航，孙晓楠

摘要：为缓解城市道路养护作业造成的交通拥堵，提高养护作业期间受影响路段的通行效率，选取福州市两处典型城市道路养护作业控制区（单车道封闭作业和双车道封闭作业）作为研究对象，基于视频图像识别技术，采集养护作业控制区的车辆运行数据，通过软件Tracker提取车辆行驶轨迹，结合软件MATLAB和SPSS进行数据处理与分析，探究在养护作业场景下车辆的时空分布特性和速度特性，分析养护作业控制区布设对交通流的影响。结果表明：养护作...

作者：栗波，高超，樊兆董

摘要：为解决城市道路交叉口交通流饱和及过饱和引发的拥堵难题，提高交叉口交通流组织效率，提出一种预信号控制交叉口交通流组织优化方法，基于交叉口进口道渠化设计和主信号、预信号相位相序协同，提高交叉口进口方向左转与直行交通流通行效率及交叉口时空资源利用率，设计进口方向左转与直行相位连续放行模式和分开放行模式，并进行试验验证。结果表明：交叉口进口道在不同流量下，采用预信号控制交叉口的信号周期、车辆平均延误随...