作者：王泳海，李伟，卢善超，王日升，张永壮，吴鸿芮，许茂林，张韬

摘要：为精准获得耦合场作用下基坑支护变形规律，以实际高水头工程为依托，采用有限元软件PLAXIS对多场耦合作用下的基坑开挖支护体系进行有限元模拟，工程开挖中对支护结构薄弱环节的水平位移、地表沉降及坑底隆起等关键变形指标实时监测，并将实测结果与模拟分析结果对比分析。结果表明：1）考虑高水头耦合作用的基坑开挖支护最大水平位移出现在距桩顶约7.5 m处，最大水平位移为41.771 mm，地表最大沉降位于距基坑约5.0 m处，最大沉...

作者：吴国华，马文龙，展玉华，董舒静，赵瑜隆

摘要：为解决超高墩柱在传统液压爬模施工工艺中存在的变形问题，采用一种液压爬模系统定位方法，按施工方案定位、组装支架，初步装配液压爬模。采用三维扫描技术对墩柱定位进行复测和微调，确保液压爬模系统能精确安装到位；以点法向量夹角、曲率差异等参数作为分割准则，采用优化区域生长算法进行墩柱点云平面分割，将获得的关键点三维点云数据转换至二维平面，通过线性拟合等确定坐标范围，反算对应三维空间中墩柱控制点坐标；采用...

作者：李强飞，王琨，谢丹丹，孙星辰，姜自玉，郭仁亮，刘赢昌

摘要：为研究改性玉米秸秆纤维质量分数对沥青混合料高、低温性能的影响及纤维的分散均匀性，制备改性玉米秸秆纤维质量分数分别为0、0.2%、0.4%、0.6%、0.8%的沥青玛蹄脂碎石混合料（stone mastic asphalt，SMA）-13，进行车辙试验和低温小梁弯曲试验（试验温度分别为-5、-10、-15 ℃），采用方差分析与效应量分析，并结合低温弯拉强度、弯曲劲度模量、弯拉应变的标准差和改性玉米秸秆纤维质量分数，提出玉米秸秆纤维分散均匀性指数。...

作者：付光辉，徐钦升，张铭剑，芮照诚，郑世瑞，狄恩州，金钊

摘要：为提高废旧沥青混合料（reclaimed asphalt pavement，RAP）的再生利用水平，降低热再生过程中回收沥青的二次老化，保证再生沥青混合料的路用性能，在70#基质沥青中掺加回收沥青、生物油再生剂和温拌剂制备温拌再生沥青胶结料，回收沥青与基质沥青的质量比分别为0、20%、40%、60%、80%，生物油再生剂的质量为回收沥青质量的10%，温拌剂的质量为基质沥青与回收沥青总质量的2%。通过旋转黏度试验、多应力蠕变恢复试验和线性振幅扫...

作者：郭培培，季宏宇，王胜利，涂雄伟，胡朋，迟连阳

摘要：为研究地下水位变化对粉土区综合管廊位移的影响，采用有限元软件PLAXIS 3D构建埋地综合管廊数值模型，为验证综合管廊数值模型的可靠性，根据相似定理建立埋地综合管廊缩尺模型，缩尺比例为1∶20；通过改变地下水位、河道水位和埋深，模拟分析综合管廊位移的变化情况。结果表明：1）缩尺模型试验验证了数值模型的渗流参数设置合理，可用于分析不同地下水位变化对综合管廊位移的影响。2）随地下水位垂直下降幅度增大，竖直方向距...

作者：颜艳语，王宝义

摘要：为促进商贸物流高质量发展与区域协调，选取53个商贸服务型国家物流枢纽承载城市为研究样本城市，基于53个样本城市2014—2022年的面板数据，构建包含经济发展水平、商贸发展水平、基础设施水平、物流发展水平、人才信息潜力等5个维度的商贸服务型国家物流枢纽承载城市评价指标体系，采用熵权-逼近理想解排序（technique for order preference by similarity to ideal solution，TOPSIS）法计算样本城市的综合发展水平得分，构建...

作者：李佰辰，李佳培，葛明娜

摘要：为评价京津冀区域的智慧物流效率，基于京津冀区域2013—2022年智慧物流的投入指标、产出指标和影响因素数据，采用数据包络分析（data envelopment analysis，DEA）模型测算京津冀区域智慧物流的技术效率、纯技术效率和规模效率，通过截断回归模型（Tobin′s probit model, Tobit模型）分析经济发展水平、行业因素、能源利用率、数字化销售收入和互联网发展水平等影响因素对京津冀区域智慧物流效率的影响程度。结果表明：2013—2...

作者：靳子恒，翟琳

摘要：为分析城镇土地利用及路网形态对过境公路交通事故的影响程度，以北方某市G503、G302、G334、G203、S514等5条公路沿线的33个城镇为研究对象，通过对城镇路网建模获取拓扑特征参数，采用兴趣点（point of interest，POI）计算土地利用强度与土地混合利用程度，采用随机森林模型分析自变量对过境公路交通事故的影响程度，并通过负二项回归分析自变量与过境公路交通事故的相关性。结果表明：随机森林模型中的城镇POI数、过境公路介...

作者：袁龙红，刘惠，郑益锋，岳小泉，王宇航，孙晓楠

摘要：为缓解城市道路养护作业造成的交通拥堵，提高养护作业期间受影响路段的通行效率，选取福州市两处典型城市道路养护作业控制区（单车道封闭作业和双车道封闭作业）作为研究对象，基于视频图像识别技术，采集养护作业控制区的车辆运行数据，通过软件Tracker提取车辆行驶轨迹，结合软件MATLAB和SPSS进行数据处理与分析，探究在养护作业场景下车辆的时空分布特性和速度特性，分析养护作业控制区布设对交通流的影响。结果表明：养护作...

作者：栗波，高超，樊兆董

摘要：为解决城市道路交叉口交通流饱和及过饱和引发的拥堵难题，提高交叉口交通流组织效率，提出一种预信号控制交叉口交通流组织优化方法，基于交叉口进口道渠化设计和主信号、预信号相位相序协同，提高交叉口进口方向左转与直行交通流通行效率及交叉口时空资源利用率，设计进口方向左转与直行相位连续放行模式和分开放行模式，并进行试验验证。结果表明：交叉口进口道在不同流量下，采用预信号控制交叉口的信号周期、车辆平均延误随...