作者：袁月薇，伦浩，丁宁

摘要：为实现ARJ21飞机配装国产大涵道比涡扇发动机的目标，采用航空发动机性能仿真软件GasTurb，结合常规分开排气大涵道比涡扇发动机，以CF34-10A成熟核心机为基础，综合考虑起飞推力保持能力、巡航耗油率、排气温度裕度等要求开展派生方案设计，并对起飞状态、高空巡航、爬升状态的飞机发动机性能进行分析。结果表明：设计的发动机采用单级风扇、4级增压机和9级高压压气机的压缩方案时，最佳涵道比为4.45，总压比为26.3，高温起飞状...

作者：宫艳峰，王泽宇，张连方，王慧，李莹，刘景阳，刘铭礼

摘要：为改善某缸内直喷汽油机的燃烧和排放特性，通过改变喷射压力、喷孔直径、喷孔数及靶点位置等参数，研究喷油器参数对喷雾质量、油气混合均匀性、缸内燃烧过程及排放特性的影响，提出减少孔数–增大孔径–优化靶点位置的优化方案，并进行试验验证。结果表明：将喷射压力升高至50 MPa可细化喷雾颗粒，但在相同喷孔直径下会因喷油持续期缩短导致油气混合不充分；将喷孔直径由0.103 mm缩小至0.095 mm，可优化缸内油气混合与燃烧效率...

作者：谷泽文，丁阳，苗玉彬，李明

摘要：为准确预测燃气轮机燃烧调整过程中的燃烧不稳定现象，提出一种融合信号预处理、敏感性分析与智能算法的混合建模框架;采用经验模态分解（empirical mode decomposition，EMD）与小波阈值去噪相结合的方法对敏感频段压力脉动信号进行预处理，以抑制噪声干扰；通过多维度敏感性分析，筛选影响燃烧状态的关键输入特征；构建基于粒子群优化（particle swarm optimization，PSO）算法的Elman（PSO-Elman）递归神经网络预测模型，仿真...