作者：高涛，孙建军，李帅，张永壮，吴鸿芮，刘冰冰

摘要：为研究不同含水率下水泥改良土的抗剪强度及电阻率特性，制备含水率分别为7.7%、9.7%、11.7%、13.7%、15.7%、17.7%、19.7%的水泥改良土试件，水泥在水泥改良土中的质量分数为8%，对试件进行剪切试验，分别施加垂直压力100、200、300、400 kPa，研究有压和无压条件下水泥改良土抗剪强度变化规律及电阻率响应特性。结果表明：1）无压条件下不同含水率试件的黏聚力和内摩擦角均与初始电阻率存在二次函数关系，拟合曲线决定系数较大...

作者：孙伟，刘文江

摘要：针对当前桥梁裂缝图像检测精度较低，算法规模较大不便于部署在资源受限的边缘设备等问题，提出一种改进YOLOv11n（you only look once version 11 nano）的轻量级桥梁裂缝图像检测算法，通过融合ShuffleNetV2模块与跨尺度融合模块（cross-scale fusion module, CCFM），构建Shuffle-CCFM结构，提高多尺度特征的融合能力并降低算法参数量；在跨通道局部空间注意力（cross-channel partial spatial attention, C2PSA）模块中引入倒...

作者：唐子超，仉洁，胡莲生，孔祥民，崔凤坤

摘要：为分析大跨混凝土现浇梁组合支架体系的实际工作性能，避免施工过程中支架倾覆事故，优化结构冗余设计，以济南市有轨电车项目三跨连续梁桥为依托，通过布设高精度传感器构建监测系统，采用全过程实时监测与有限元模拟相结合的方法，研究钢管柱、贝雷梁及盘扣支架组合体系的关键力学行为。结果表明：在施工全过程，组合支架体系主要构件的受力监测结果普遍比有限元计算结果小5%~15%，基于有限元模拟设计的组合支架体系整体具有较...

作者：张庆开，左英，胡川开，郑华凯

摘要：为提高大跨径悬索桥主塔设计的安全性、稳定性和经济性，以龙潭长江大桥（主跨1 560 m）为工程依托，分析主塔结构设计与计算的理论要点，考虑汽车荷载、温度、风载、地震等基本作用，并考虑大桥结构几何非线性竖向荷载-侧向位移效应、混凝土材料弹塑性等；根据总体计算选取不利截面，在各不利工况荷载组合下确定构件计算长度系数；采用变厚度设计横向、纵向主塔塔壁，随塔柱高度变化调整；对选取截面进行双向压弯静力分析和弹塑...

作者：张昊

摘要：为解决高速公路施工时临河软土路基的沉降控制、边坡稳定与生态保护协同优化等问题，基于津石高速公路第六标段实际工程案例，构建桩网-反滤协同理论模型，采用预应力高强混凝土（prestressed high-strength concrete，PHC）管桩和加筋垫层形成的桩网结构，结合反滤混凝土护坡的新方案，并与传统方法进行对比分析。研究结果表明：新方案有效提高了地基承载力和路基稳定性，工后沉降不大于52 mm，比传统方法减小37%，差异沉降小于2...

作者：张艳，朱林楦，谢宏丽，田叶青，任玉波，隋忠曈

摘要：为探究伊犁黄土的强度特性，选取新疆伊犁那巴公路沿线黄土滑坡区的重塑黄土作为试验对象，通过三轴剪切试验、环形剪切试验以及径向压裂试验对比分析不同含水率对土体抗剪强度、残余强度、抗拉强度的影响，并结合扫描电镜试验，观察土样经环形剪切破坏后的微观形貌。研究结果表明：1）相同含水率下，土样抗剪强度随围压增大而显著增大；相同围压条件下，土样抗剪强度随含水率增大而显著减小；围压不大于200 kPa时，土样应力-应变...

作者：杨保华，滕帅，盖永田，刘顺利，李昊，霍庆龙

摘要：为研究机场地勤设备运行过程中产生的污染物对空气质量及环境的影响，以某国际机场为研究对象，根据主要用途将地勤设备分为17类并统计地勤设备的排放标准，提出地勤设备关键运行参数计算方法，采集实时运行数据，计算地勤设备常用运行车速、负载因子及污染物年排放并分析排放特性，探讨机场地勤设备电动化升级的可行性，对比分析将现有燃油行李车升级为符合国六排放标准的新设备与替换为纯电动行李车两种策略的经济效益、环保效...

作者：郭猛，冯海霞，王兴渝，朱茂欣，许之心，王君

摘要：为量化CO2排放因子、燃料消耗量与交通运行状况对机动车碳排放的影响，以济南市为研究区，在MOVES模型本地化的基础上，构建基于车速的CO2排放因子模型，建立CO2排放因子、燃料消耗量与车速的关系式，分析不同交通运行状况对济南市机动车CO2排放的影响。结果表明：不同类型机动车的CO2排放因子差异显著，但随平均车速的变化趋势基本一致，当平均车速小于10 km/h时，各车型的CO2排放因子处于较高水​平，平均车速升至10~＜50 km/h...

作者：扶子澜

摘要：为分析复杂通航水域的交通安全态势，判断水上船舶碰撞风险，融合船舶自动识别系统、港口空间分布、地理信息等多源数据资源，以珠江口水域为研究对象，统计该水域船舶类型及尺度、速度的分布情况，借助地理信息数据分析该水域港口空间布局特点；航线划分为24个时段，研究水域分为9部分，基于线密度分析水域交通流量空间特征和航线分布，计算珠江口水域水上交通安全重点区域的船舶碰撞危险度并进行可视化分析。结果表明：珠江口水...

作者：赵爽，魏青

摘要：为提高网络货运平台车货匹配效率，考虑车方、货方和网络货运平台三方需求设计三阶段车货供需匹配模型，第一阶段建立货物属性分类模型，识别并消除不同属性货物间的冲突关系；第二阶段建立车辆信息筛选模型，提取车辆的高频配送区域；第三阶段建立多目标匹配模型，以车方利润最大化、货方成本最小化和网络货运平台收益最大化为目标建立目标函数。引入贪心算子、Circle混沌映射、反向学习策略及模拟退火机制改进传统遗传算法，用...