作者：燕学博，钟凯彬

摘要：为准确预测货运量，以福建省货运量为研究对象，分别从产业结构水平、经济发展水平、物流发展水平和人文因素等4个方面选取货运量的主要影响因素，以1978—2022年福建省货运量及货运量影响因素数据构建数据集，基于Informer神经网络构建货运量预测模型，通过交叉验证法训练模型，同时采用长短时记忆（long short-term memory，LSTM）神经网络和Transformer神经网络预测福建省货运量，对比三者预测结果的准确性。结果表明：Informe...

作者：赵昕，戚丹阳，刘华琼

摘要：针对传统大宗商品供应链风险识别方法的识别角度不全面，识别结果准确度较低等问题，采用文本挖掘方法，建立包括数据采集及语料库构建、数据预处理、风险识别的大宗商品供应链风险识别模型框架，从中国知网、万方数据知识服务平台中获取大宗商品供应链管理相关研究文献，构建包含不同文献数的3个语料库，对语料库数据进行词频分析、N-gram分析、相关性分析、累计词频-信息熵（term frequency-information entropy，TF-H）降维及...

作者：林彦军，张泽军，张田涛

摘要：为研究剪力连接程度对U型组合梁抗弯承载力的影响，根据剪力连接程度、剪力钉数、剪力钉间距等影响因素设计完成8组数值模型试验，采用验证后的有限元模型计算分析应变和挠度，根据中国、欧洲和美国等不同规范，分别计算完全剪力连接条件下所需最少剪力钉数。结果表明：数值有限元模型能较好地模拟U型组合梁受力全过程中钢主梁和混凝土桥面板的应力及变形情况，实测结果与数值模拟计算结果相对差小于15%；剪力连接程度系数为0.02~...

作者：胡朋，迟连阳，王琨，单衍勇，宋志超，杜海伦，管清泳

摘要：为研究不同含石量（石在宕渣中的质量分数）宕渣的最佳压实振动频率及动力响应，采用离散元软件EDEM中的接触模型建立多组宕渣路基压实模型，振动频率分别为28、30、34、40 Hz，含石量分别为60%、70%、80%，分析颗粒轨迹、总应力及速度变化等。结果表明：1）含石量分别为60%、70%、80%的宕渣最佳振动频率分别为34、30、40 Hz。2）破碎率随含石量和振动频率的增大而增大；含石量相同时，压实含可破碎颗粒宕渣的孔隙率普遍小于含不...

作者：张文武，范秀泽，胡学亮，胡巍，王珊珊，张吉哲，姚占勇

摘要：为改善沥青混合料回收料（reclaimed asphalt pavement，RAP）性能，提高RAP利用率，减少RAP精细化处置技术对集料颗粒形态的影响，研究再生集料颗粒形态的定量表征，采用三维扫描与集料图像测量系统（aggregate image measurement system，AIMS）测量相结合的技术手段，研究不同工艺参数对再生集料针片状指数、球度、梯度棱角性和纹理指数指标的影响规律，综合分析关键影响因素。结果表明：随主轴转速增大或处置时间延长，再生粗...

作者：黄允江，李响，耿立涛，宋昊，康潇涵，苗庭选

摘要：为分析老化对冷补沥青混合料界面形态和力学性能的影响，设计9组基质沥青、稀释剂和添加剂的质量比制备冷补沥青混合料，测定旋转黏度和裹覆率，确定基质沥青、稀释剂和添加剂的质量比为75∶22∶3。根据5种不同冷补沥青质量分数（3.0%、3.5%、4.0%、4.5%、5.0%）制备的冷补沥青混合料的裹覆效果，确定冷补沥青最佳质量分数为4.0%~4.5%。根据经验关系公式可确定3种级配（A、B、C）的最佳冷补沥青质量分数分别为4.3%、4.2%、4.0%。...

作者：曲璐，王琨，朱玉珠，李雄傲

摘要：为研究改性玉米秸秆纤维对玛蹄脂碎石混合料(stone matrix asphalt，SMA)-13路用性能的影响，在沥青混合料中加入质量分数分别为0.2%、0.4%、0.6%、0.8%、1.0%，长度分别为3、6、9 mm的改性玉米秸杆纤维，对沥青混合料进行车辙试验、小梁弯曲低温试验、冻融劈裂试验和铺面长期性能试验。试验结果表明：沥青混合料加入改性玉米秸秆纤维可提高动稳定度、最大弯拉应变、冻融劈裂强度比，减小因重复荷载作用而产生的车辙深度；改性玉...

作者：王法勇,，赵凌燕，张洁洁，焦培刚

摘要：为提高码垛工作站的智能化水平，以数字孪生五维模型理论为基础，采用三维建模软件SolidWorks对物理码垛工作站进行三维建模，通过仿真软件Simreal将三维模型转化为虚拟码垛工作站，设置虚拟码垛工作站中六轴工业机械臂、气动吸盘、传感器等结构的物理属性和初始参数，采用可编程逻辑控制器设计并实现码垛工作站的工艺流程，通过通信协议Modbus、Siemens S7等实现物理码垛工作站与虚拟码垛工作站间的数据交互和实时通信，构建码垛...

作者：王义清，张洪丽，王庆先，刘泽源

摘要：为解决交通锥收放装置存在收放不稳定、通用性较差、施放效率较低等问题，提出一种新型交通锥收放装置设计及关键部件优化方案，采用有限元分析软件ANSYS Workbench对交通锥收放装置中质量占比最大的一体式框架进行优化设计。在极限工况下对一体式框架进行静力学分析，基于最优空间填充设计方法进行试验设计，采用基因聚合法进行响应面拟合，得出设计点、拟合优度和相关灵敏度图，获取结构尺寸参数对几何质量、总变形、等效应力的...

作者：刘泽源，张洪丽，张青梅，王义清

摘要：为提高沥青路面热风循环加热效率，以热风循环加热机导流板为研究对象，采用有限差分法和泰勒级数展开法对射流冲击传热问题进行数值求解，建立沥青路面流固耦合传热模型；采用有限元软件FLUENT仿真分析热风射流冲击传热流场，研究导流板内侧倾斜角度（45°、50°、55°、60°、65°、70°）、外侧倾斜角度（30°、35°、40°、45°、50°）对加热效率的影响规律，采用正交试验设计法制定30组试验方案，获得不同内、外侧倾斜角度下沥青路面的...