作者：潘莉

摘要：为分析新建市郊铁路璧山至铜梁线小安溪桥航道的通航条件，建立工程河段平面二维水沙数学模型，与实测资料进行对比分析，论证最低通航水位和最高通航水位、通航尺度、桥梁通航影响分析等参数。论证结果表明：近年来桥区河段河床及河势基本稳定，河演分析表明桥位附近不会发生主槽易位、河床转型的状况，桥区河段河势、河床稳定；建桥后流场仅局限在桥位附近较小范围内变化，泥沙淤积和冲刷范围有限，不存在桥区河势条件改变的水...

作者：尹浩东，张少君，张振，石建强，王明雨

摘要：为提高固态锂电池能量存储系统的安全性和体积能量密度，采用高温固相烧结法和溶液浇注法，以石榴石型氧化物固态电解质（典型分子式为Li7La3Zr2O12，LLZO）为无机填料，将聚偏氟乙烯-六氟丙烯（polyvinylidene fluoride-hexafluoropropylene, PVDF-HFP）与聚甲基丙烯酸甲酯（polymethyl methacrylate, PMMA）共混制备复合固态电解质PVDF-HFP/PMMA-LLZO。结果表明：固态电解质PVDF-HFP/PMMA-LLZO降低了聚合物体系的结晶度和抑制锂...

作者：胡宴才，张强，吴恒涛

摘要：为解决大风浪影响下船舶操纵能力降低、产生避碰脆弱性、碰撞事故发生概率增大的问题，考虑船舶长度，分析大风浪因素，获得船舶避碰脆弱性；选取船舶碰撞危险度指标进行模糊推理得到基本的碰撞危险度，提出考虑船舶综合碰撞危险度的多船避碰决策方法。利用多船会遇构建避碰决策模糊案例库，提供对应的避碰决策，并利用仿真试验验证避碰决策方法的有效性。结果表明：多船避碰决策方法可准确计算不同长度船舶的避碰脆弱性，提供周...

作者：刘超

摘要：为分析某水域船舶流特征和运行规律，量化研究船舶流到港规律，为港口营运和船舶交通管理（vessel traffic services，VTS）提供数据支持，以洋山港水域2020年66 d内连续的1387条VTS实测船舶流记录数据为统计样本，基于矩估计理论的K-S检验和χ2检验，从拟合最优的角度对船舶到港情况进行参数估计。结果表明，洋山港水域VTS报告的船舶在8、9月的船舶流样本服从正态分布，7月船舶流样本不服从泊松分布和正态分布，证明船舶流的分布...

作者：刘璐，陈治，李扬，樊鑫

摘要：为消除压载水中外来入侵鱼类对生态环境的潜在威胁，解决传统的入侵物种检测方法存在的不足和局限性，采用传统调查方法并结合环境DNA宏条形码技术对压载水中大量样本的物种鉴定及目标物种进行信息获取，构建外来鱼种数据库，并进行定性检测及定量评估，探索建立适合我国国情的监测理论和方法，综合分析评估鱼类潜在入侵风险，为我国众多港口进行压载水处理和管控提供理论依据，并最终为降低鱼类入侵风险甚至达到零风险提供技术支...