作者：程道华，赵之仲，康宪章，成娜

摘要：为充分发挥铁尾矿的吸波发热特性，实现矿山固废资源高值化利用，将铁尾矿以粗骨料形式掺入水泥混凝土中，分析微波辐照作用下铁尾矿水泥混凝土的损伤规律，对铁尾矿石粒料进行X射线衍射物相分析，研究铁尾矿吸波升温机理，分析微波辐照下铁尾矿石粒料和铁尾矿水泥混凝土的温度变化，以及铁尾矿水泥混凝土在微波辐照前后下的超声波声速变化规律；采用扫描电子显微镜观察微波辐照前后铁尾矿混凝土试块的表面形貌及微观结构，研究内...

作者：成娜，赵之仲，王龙飞，程道华

摘要：为解决钢渣孔隙率高、资源化利用效率较低等问题，提出一种微孔填充技术，基于气压驱动原理，优化钢渣孔隙内的气液置换过程，将水泥浆体高效稳定地注入钢渣微孔，在不同施压方式、施压时间、水灰比、试验温度和钢渣粒径下，测试钢渣填充后的质量增量，研究微孔填充技术对钢渣孔隙的影响规律。结果表明：随施压时间的增加，钢渣质量增量总体上增大，负压填充兼具安全与高效优势，在施压4 min时，负压填充的钢渣质量增量比正压增大...

作者：李炳南，耿立涛，彭佳琳，王风姣，徐万雷

摘要：为解决直投高模量沥青混合料技术存在的添加剂利用率低、混合料低温性能和疲劳性能差等问题，采用低密度乙烯-苯乙烯共聚物类高模量剂制备自反应型高模量沥青及其沥青混合料并评价其技术性能，在纯搅拌工艺下制备3种自反应型高模量沥青HMB6、HMB7和HMB8，高模量剂在自反应型高模量沥青中的质量分数分别为6%、7%、8%，基于微观和理化特性分析高模量剂的分散状态及改性机理，结合宏观性能测试优选高模量剂的合理质量分数，以优选的...

作者：肖成帅，卢发亮

摘要：为在隧道工程施工期及运营初期精确掌握围岩与支护结构的动态响应、及时识别潜在失稳风险、验证设计合理性并指导安全施工，避免因变形失控、突发性地质灾害导致工程事故、工期延误和成本剧增，采用系统化、高精度的现场监测方法，采用全站仪进行隧道拱顶沉降和周边收敛、地表沉降的连续非接触式测量，精确捕捉空间变形；通过自动化数据采集系统与专业分析软件，对海量监测数据进行实时传输、处理、可视化与预警分析。监测数据结...

作者：张成明，周国涛，张景全，李梦轲，宋涛

摘要：为研究简支转连续体系梁桥的墩顶负弯矩区力学性能，以墩顶支点处转角连续为变形协调条件，采用双线性法和龄期调整有效弹性模量法推导墩顶负弯矩区约束弯矩的解析表达式，将约束弯矩的理论结果与试验结果及美国波特兰水泥协会法、施工技术实验室法的计算结果进行对比。研究结果表明：简支转连续过程中，预应力筋张拉对墩顶负弯矩区影响最大；本文提出的墩顶负弯矩计算方法得到的约束弯矩与试验实测结果及其他两种计算方法的结果...

作者：杨安畅，孟松，巩冠宏，刘金文

摘要：为研究大悬臂连续箱梁拓宽桥连接构件的受力特性，以女姑口特大桥改造工程为研究背景,采用有限元软件Midas Civil和Abaqus分别对全桥和局部进行精细化数值模拟,分析横向拓宽桥整体模型在部分受力、恒载组合、运营状态3种工况下的受力情况及拓宽前后桥梁所受弯矩变化，分析局部构件模型在运营状态下所受应力。对箱梁和横肋进行实桥应变监测，对比分析实测应力与有限元模型分析应力。运营状态为最不利工况，在此工况下，左、右幅箱...

作者：程元栋，丁晨阳

摘要：针对冷链物流运输成本较高、货损率较大及碳排放突出等问题，基于时变路网，综合考虑冷藏车固定使用成本、运输成本、制冷成本、货损成本、时间惩罚成本以及碳排放成本等，构建以总成本最小化为目标的生鲜产品冷链配送路径优化模型。通过引入基于时间窗中心值与空间位置节约值的初始化策略、自适应参数控制机制、多层次局部搜索策略，并结合天鹰优化算法的全局搜索策略，提出改进非洲秃鹫优化算法，用于求解模型。仿真算例结果表...

作者：王淑椒，胡学龙，唐磊

摘要：为提高交通事故严重程度的预测准确性，构建一种基于觅食生境选择粒子群优化（foraging habitat selection particle swarm optimization，FHSPSO）算法优化随机森林（random forest，RF）算法关键超参数的FHSPSO-RF模型，以美国华盛顿州西雅图市2022年1月至2023年2月的交通事故数据为基础，选取12项特征指标，采用合成少数类过采样技术，增加重伤和死亡事故的样本数，改善事故类别分布均衡性；将FHSPSO-RF模型与支持向量机（supp...

作者：王中政，顼玉卿

摘要：为系统评估城市轨道交通网络应对不确定性干扰的抵御能力，以石家庄城市轨道交通（规划）网络为研究对象，基于复杂网络理论，采用Space-L方法构建无向无权网络拓扑模型，通过计算度分布、平均路径长度、聚类系数等拓扑参数识别网络特征，设计涵盖节点与连边失效的6种攻击策略，结合网络效率和最大连通子图比例评估城市轨道交通网络在随机攻击与蓄意攻击场景下的网络抗毁性，采用模拟单节点和单连边失效的方式识别关键节点和关键...

作者：孙依，黄健畅，于雷

摘要：当前各国对可持续交通的内涵认知尚未达成共识，发展现状缺乏系统梳理。本文对可持续交通内涵与现状开展综述研究：追溯可持续发展和可持续交通的历史演变；归纳各国际组织与国家或地区对可持续交通基本内涵的理解，界定现代可持续交通的基本含义为在考虑经济发展、社会需求、交通安全、交通公平的同时，减少交通碳排放、污染物排放和噪声等污染源对环境的影响，并降低交通能源消耗的新型交通发展模式，为后代预留持续的资源和发...