《内燃机与动力装置》期刊创刊于1984年，国际标准连续出版物号为ISSN 1673-6397，国内统一连续出版物号为CN 37-1445/TK，双月刊，由山东省教育厅主管，山东交通学院主办，是面向国内外公开发行的学术期刊。本刊被EBSCO 学术数据库、中国期刊网、中国期刊全文数据库、中国学术期刊（光盘版）、中国核心期刊（遴选）数据库、中文科技期刊数据库、超星期刊域出版平台等全文收录。在《中国学术期刊评价研究报告》（第7版）中，首次被评为“RCCSE中国准核心学术期刊（B+）”；在《中国应用型期刊评价研究报告（2023版）》(CACJ)中，被评为中国应用型入库期刊；在第二届东北图书交易博览会暨首届北方期刊高质量发展论坛成功入选“2025北方精品期刊展”。

《内燃机与动力装置》主要刊登内燃机与动力装置相关技术、产品等方面的稿件，围绕内燃机及相关动力装置的设计与制造过程中标准、规范、产品设计开发、工艺、制造、检测等相关技术现状及发展趋势的文章，主要包括：国内外内燃机与动力装置研发的最新动态，内燃机与动力装置数字化和信息化技术，内燃机与动力装置结构与可靠性技术，内燃机与动力装置电控与智能化技术，内燃机燃烧、排放与节能技术，内燃机振动、噪声控制技术，内燃机与动力装置新材料、新工艺、新技术和关键标准研究，内燃机新能源、代用燃料技术等。

编辑部人员有丰富的编辑知识，有较高的职业素养和敬业精神，有良好的文字功底和编辑加工能力，面向从事内燃机及相关动力装置的广大科技工作者诚征优质稿件。

论文写作要求：

（1）来稿应具有科学性、实践性、逻辑性、先进性，要求材料可靠、论点鲜明、条理清晰、简明扼要、文字精炼、数据准确、图表清晰；内容符合《保密法》规定，在政治和涉外问题上应符合国家有关政策，文责自负。论文包括：中英文题名、作者姓名、作者单位及邮政编码，中英文摘要及关键词，正文和参考文献，第一作者及通信作者（若有）简介(姓名、出生年、性别、民族、籍贯、职称、学位、研究方向)；如系基金资助项目产出论文，请注明基金名称及项目编号。

（2）题名应简短，一般不宜超过25个汉字，英文题名不宜超过10个实词，英文题名应与中文题名含义一致。题名应避免使用非公知公用的缩写词、字符、代号、简称以及商品名称。

（3）摘要采用报道性摘要，要反映论文的目的、方法、结果和结论，应具有独立性和自明性，400字左右，字数与论文中成果多少相适应；采用第三人称表述。英文摘要应与中文摘要内容相对应。

（4）关键词应能准确反映论文主题内容，尽量选用《汉语主题词表》中的规范词，一般为3~8个。

（5）文中图表应具有自明性，切忌图表与文字表述重复及图表表述重复。图应有图序、图题和必要的图注，图中文字为小5号宋体字；表尽量用三线表，应有表序、表题。

（6）量和单位应严格执行GB 3100~3102有关规定。

（7）参考文献采用顺序编码制，著录格式应符合GB/T 7714有关规定。

（8）文稿应在Word或WPS系统中编辑，纸型为A4，页边距2 cm，使用5号宋体字，正文部分采用层次标题并用阿拉伯数字连续编号，不同层次之间用下圆点“.”，如“1”、“1.1”、“1.1.1”、“1.1.1.1”。

（9）编辑部有权对录用稿件作技术性和文字性修改。本刊对来稿概不退还，在3个月内未接到本刊录用通知，可自行处理。来稿一经刊登，本刊将酌致稿酬，并赠送当期刊物。

投稿方式：

本刊接收在线投稿，初次投稿的作者请将Word或WPS格式的稿件按照以下方式进行投稿：

1）登录投稿网址（http://sdnr.cbpt.cnki.net），点击“作者投稿系统”投稿。

2）进入山东交通学院学术期刊编辑部官网（https://journal.sdjtu.edu.cn/），在左侧“投审稿系统”中选择《内燃机与动力装置》投稿。

评审制度：

本刊执行“三审”（初审、复审和终审）和同行评议审稿制度。

1）收到稿件后，进行初审。检查稿件是否符合本刊的投稿范围，格式规范（字数、摘要、关键词、参考文献格式）、重复率是否符合要求，初步判断稿件的选题价值、创新性、科学性和写作水平，判断其是否达到了外送复审的基本门槛。对于明显不符合要求的稿件直接退稿。对于基本符合要求的稿件，提出修改意见，让作者修改后进入复审；初审编辑认为不需要作者修改，也可以直接发学科编辑进行复审。

（2）通过初审的稿件，采用学科编辑和同行专家共同复审。学科编辑进一步审核稿件是否符合本刊的投稿范围，格式规范（字数、摘要、关键词、参考文献格式）、重复率是否符合要求，判断稿件的选题价值、创新性、科学性和写作水平，对于符合要求的稿件，发送同行专家进行审稿；对于不符合要求的稿件，予以退稿。通过专家复审的稿件，学科编辑整理审稿专家的审稿意见后发送给作者，由作者修改后发学科编辑进一步审查。通过专家和学科编辑评审的稿件，由学科编辑发送主编（副主编）进行终审。

（3）主编对通过复审的稿件，经综合判断后给出录用或者退稿的决定，主编对稿件具有一票否决权。

出版费用：

为了支持开放获取出版，《内燃机与动力装置》收取论文出版费（APC），需要由作者或其机构、基金资助项目等支付。收费标准为1000元/篇。出版后，期刊编辑部支付稿酬并邮寄期刊。

注意事项：

（1）论文需符合本刊出刊宗旨和要求方能发表，本刊要求作者对本人论文中内容有保密义务和责任，涉密审查责任及文责由作者自负。本刊在审稿、编辑加工过程中可对来稿的内容提出修改意见，并由作者完善。作者若不同意其他报刊、数据库等转载、编载，请投稿时说明。

（2）本刊只接受作者原创、未公开发表过的论文，论文作者应为合法著作权人，作者排序以原稿为准，文章内容不涉及保密，署名无争议。如发现论文涉及剽窃、伪造或篡改数据、一稿多投、重复发表等违反出版规定的问题，将在本刊发布撤销该论文的公告。

（3）作者收到本刊录用信息后，请及时缴纳相关费用，本刊将及时安排稿件的出刊工作；由于作者原因（一稿多投、未及时缴纳费用或返回修改稿、稿件内容涉及泄密或违约被投诉/造成任何侵权责任，等等），造成最后稿件被取消录用、未能及时出刊/不能出刊或本刊被追究相关法律责任的情况，由作者本人负全责。

（4）作者投稿前，务请认真阅读“投稿须知”、“收付费办法”、“著作权转让协议”、“开放获取声明”以及“出版伦理声明”等内容；论文录用后，须上传所有作者签字的“著作权转让协议”、“论文保密审查表”等，否则不予进一步处理。录用定稿后论文题目、作者署名和单位名称原则上不得再修改。

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