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平整度水平对沥青路面疲劳破坏的影响
作者:胡朋,迟连阳,王琨,杜海伦,管清泳
摘要:为分析路面平整度引发的动荷载对沥青路面的影响,建立五自由度车辆弹性振动模型,计算车辆在不同行驶速度下的动荷载系数;建立路面结构模型,采用动态弹性模量表征材料的黏弹性特征,以动荷载为输入变量,通过实例分析特定沥青路面结构的动态响应,计算疲劳开裂次数,以静荷载作用下的疲劳寿命为基准计算疲劳寿命比。结果表明:沥青混凝土AC-13的动态弹性模量随大气温度的升高而减小,随加载频率的增大而增大;加载频率对水泥稳...
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FAO系统下列车火灾应急处置GSPN模型与分析
作者:李艳艳,张孝法
摘要:为提高轨道交通全自动运行(fully automatic operation,FAO)状态下无人值守地铁列车突发火灾应急处置效率和应急管理水平,分析FAO系统下地铁列车区间火灾的应急处置流程,基于广义随机Petri网(generalized stochastic Petri net,GSPN)建立FAO系统下无人值守列车的火灾应急处置的GSPN模型及其同构的马尔科夫链(Markov chain,MC);结合地铁列车火灾应急演练操作流程进行实证仿真,分析应急处置流程模型的系统性能,确定关键...
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基于PLS-SEM的新冠疫情常态化防控下老年人公交车出行行为分析
作者:李纲,刘天昊
摘要:为分析新冠疫情常态化防控下老年人的公交车出行行为,以2022年大连市老年人公交车出行为例,结合计划行为理论与出行习惯为理论框架,构建偏最小二乘法结构方程模型(partial least squaresstructural equation model,PLSSEM),分析态度、主观规范、知觉行为控制、出行习惯、出行意愿与出行行为间的作用关系。结果表明:新冠疫情常态化防控下,老年人的知觉行为控制对出行行为有显著的直接和间接影响,且在所有因素中影响作...
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基于VISSIM仿真的高速公路交通事故拥堵扩散与消散预测
作者:余雪,高超,张冲,武青青,徐长舜,郭春敏
摘要:为解决高速公路交通事故产生的偶发性拥堵问题,采用仿真软件VISSIM模拟道路交通事故拥堵演变过程,以15 min为统计间隔获取交通流数据,通过数据拟合得到拥堵和不拥堵2种状态下交通流速度-密度的分段关系式,基于交通波理论建立高速公路交通拥堵扩散与消散预测模型,计算不同上游到达流量和不同事故车辆阻断时间下的交通拥堵持续时间,并通过VISSIM仿真验证模型的准确性。结果表明,高速公路交通拥堵扩散与消散预测模型对交通拥...
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基于熵权法与超效率SBM模型的综合运输效率
作者:廖谨楦,刘杰,郭建民,申永生,王喆
摘要:为提升区域综合交通资源配置效率、推动区域综合交通协同发展,以山东省综合运输效率为研究对象,构建考虑非期望产出的超效率松弛值测算(slacks-based measure,SBM)模型,采用熵权法计算环境污染指数,将国内生产总值(gross domestic product,GDP)与环境污染指数之比作为绿色GDP构建超效率SBM模型的期望产出指标,测算山东省综合运输效率,将综合运输效率分解为规模效率与纯技术效率,分析山东省综合运输效率的影响因素,...
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基于地理信息数据的青岛市快递自提点布局规律与影响因素
作者:高延辉,王宝义
摘要:基于青岛市菜鸟驿站和含快递服务的中国邮政站点的兴趣点(point of interest,POI)数据,综合运用核密度估计、标准差椭圆、平均最近邻分析、缓冲区分析、相关性分析和主成分分析等方法,解析青岛市快递自提点的空间分布特征及影响因素。研究结果表明:快递自提点空间分布不均衡,菜鸟驿站的站点分布比中国邮政更集中,集聚效应更明显;菜鸟驿站分布向东北-西南方向延伸,中国邮政站点呈南-北分布,密度均由内向外递减;经济、...
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基于加权马尔科夫-ARIMA修正模型的区域物流需求预测
作者:程元栋,喻可欣,李先洋
摘要:为准确预测区域物流需求,采用自回归移动平均(autoregressive integrated moving average,ARIMA)模型建立具有线性关系的时间序列,考虑时间外的非线性影响因素,基于加权马尔科夫模型修正残差状态,构建加权马尔科夫-ARIMA模型,以我国1990—2021年月度货运周转量为物流需求数据来源,验证加权马尔科夫-ARIMA模型的预测精度。结果表明:单一ARIMA模型和加权马尔科夫-ARIMA模型对12期货运周转量预测结果的平均绝对百分误差分...
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新能源汽车燃料电池研究进展
作者:刘忠肃,陈雨庭,刘晓红,孙威,刘春雨,陈红,陈倩倩,任国红
摘要:总结目前常用燃料电池(fuel cell,FC)的工作原理及特点,根据工作温度、电解质和燃料种类对FC进行分类,重点介绍碱性燃料电池、磷酸燃料电池、固体氧化物燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、质子交换膜燃料电池和直接甲醇燃料电池的工作原理、性能及应用。针对FC商业化需解决的问题提出建议,为FC在交通运输等行业的应用提供参考依据。
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基于改进双重无迹卡尔曼滤波算法的车辆状态估计
作者:费明哲,王健,于金鹏,杨君,杜若飞,王云靖,邓欢
摘要:针对车辆行驶过程中的状态和参数估计问题,基于软件MATLAB中车辆三自由度动力学模型,分别采用无迹卡尔曼滤波(unscented Kalman filter,UKF)算法、双重无迹卡尔曼滤波(dual unscented Kalman filter,DUKF)算法及采用奇异值分解的改进双重无迹卡尔曼滤波(singular value decomposition-dual unscented Kalman filter,SVD-DUKF)算法,估计车辆在同一工况下的状态及参数。结果表明:UKF算法能保证一定的估计精度,但需时...
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履带式农机底盘在超湿黏土地面的通过性研究
作者:王海霞,卢立富,李加坤,胡忠义,许永超
摘要:为研究履带式农机底盘在超湿黏土地面上的通过性问题,采用仿真分析和试验验证相结合的方法分析某履带式农机底盘在超湿黏土地面上的通过性。原位采集超湿黏土土壤,以土壤硬度为评价指标,实现土壤样本的实验室重构;进行土壤的承压特性和剪切特性试验,获取超湿黏土土壤的力学特性参数;依据某型号履带式农机底盘的具体结构参数,采用软件Recurdyn,结合土壤的力学特性参数,构建履带式农机底盘超湿黏土地面通过性仿真模型,分...